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据报道，中国表示，自2001年加入世界贸易组织以来，它在保护知识产权方面付出了巨大努力。上个月中国宣布，修订后的知识产权法草案包含了对侵犯知识产权行为的更严厉惩罚，已经通过全国人大的首次审议，公开征求意见到2月3日。报道称，国家知识产权局说，中国发明家去年在大陆提交了150多万件申请，获得了43.2万项专利。全球最大的电信设备制造商华为技术有限公司2018年获得超过3300项专利，比其他任何一家中国企业都要多。

对中国造船业来说，这是一个打击。目前，全球90%超大型油轮的订单被韩国人接走，技术含量最高的液化天然气船舶几乎被韩国企业垄断。“集约化是航运物流发展的必然趋势。”亿海蓝研报称。过去10年，从全球海运贸易总量和品种看，寒冬里也存在大量发展机遇。海运贸易总量从86.4亿吨上升到119亿吨，增长了37%。其中铁矿石海运量增长了76%，煤炭海运量增长56.9%、干散货海运量增长48%、原油海运量增长6.8%、集装箱海运量增长51%、液化天然气海运量增长了94%。从数据上看，海运增长量最高的是液化天然气，但这一市场新增的船舶订单，由于技术要求较高，几乎都被韩国收入囊中。

责任编辑：李锋在两岸关系持续紧张之际，岛内30日又爆出所谓的“共谍案”。据台湾中时电子报7月30日报道，大陆暨南大学台湾校友会秘书长傅文齐、执行长李宛平，涉嫌受大陆情报人员指示，长期在岛内招揽现役、退役陆军军官等赴第三地见面，发展组织并交付情报。

答：一段时间以来，美国一些政客言必称中国在一些国家制造了“债务陷阱”，我建议他们听一听被他们“关心”的国家是什么反应。以非洲为例，纳米比亚总统根哥布近日对媒体表示，实际上中国对纳贷款只占纳政府全部债务的2.6%，大多是无息贷款。中纳贷款协议是由双方经过平等协商达成的，不附加任何政治条件。中国对纳米比亚的投资不仅限于机场、道路等大项目，也涵盖教育、医疗、农业等民生领域。纳米比亚民众清楚谁曾殖民过我们，谁曾强迫过我们，谁是我们的朋友，谁同我们平等相待。莫桑比克总统纽西表示，非洲债务问题并非中方造成，而恰恰是那些在债务方面指手画脚的国家造成的。吉布提总统盖莱表示，批评“一带一路”的人正是既没有计划也没有行动的人。那些无端指责不会动摇我们对“一带一路”的信心，不会动摇我们对中国和非中合作的信任。

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新能源补贴政策不断调整，是珠海银隆之困的背景。2016年，工信部、财政部、科技部、发展改革委对新能源汽车行业的93家企业进行排查，有骗取补贴行为的企业高达72家，骗补车辆总计达到76374辆，骗补金额达92.707亿元，平均一辆车，企业骗补了12万元。