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阴谋论：垂涎自驾庞大潜在商业利益的间谍战？未来，自动驾驶会是整个汽车产业极为重要的发展，而出租汽车更是最关键的角色，其牵扯的产业生态、技术十分复杂，其中的商业利益更是庞大。根据高盛预估，2030年专车市场规模将可能达到2830亿美元，这也是各家包括汽车芯片方案商、车厂都在发展自动驾驶技术，且都不约而同把自动驾驶的最大市场目标摆在出租专车的最主要原因。而在出租车行业占有领先地位的Uber如果成功导入自驾技术，那么可能对Waymo未来的市场布局造成压力。

中原地产研究院统计数据显示，去年以来多数房企融资成本均有所抬升，综合融资成本在6%-11%之间，而国资房企如中海、越秀、华润置地、保利等均在6%以下，其中，2018年底中海地产的加权平均融资成本仅为4.3%，处于行业的极低水平。今年以来，不少国资公司新增融资利率仍然较低。以电建地产为例，公司2019年度第一期超短期融资券规模为10亿元，申购利率区间为3.50%-4.50%。

和解之后现在的结果是，Uber以SeriesG的股份，约等值2.45亿美元作为和解代价，且未来将与合作解决关于LiDar等技术上的争议。Uber现CEODaraKhosrowshahi随后亦发表了声明，表示其与Waymo的关系虽是竞争者，但同时也是伙伴关系，除了解决LiDar等自驾技术的争议外，和解也是为了避免自驾的发展再次受到阻碍，影响Uber员工，尤其是自动驾驶发展部门的向心力。

尽管如此，房东老太太和老爷爷似乎总是在提防我什么。最明显的就是，每次我找他们说事儿的时候，不论是老太太，还是老爷爷都是半开着门，从不完全敞开，也不让我进屋。这其实完全不符合日本人的礼节，显得很失礼。而且，在扔垃圾、家用电器使用、日常生活等方面，两位老人也是经常不厌其烦地想“教育”我，彷佛担心我这个中国留学生惹出什么麻烦似的。

第二种可能：无协议“脱欧”。如果英国与欧盟不能在明年3月29日前签署经英国议会及欧盟其他27个成员国批准的“脱欧”协议，双方之前的谈判成果将付之东流，英国将在无协议情况下退出欧盟。无协议“脱欧”意味着“脱欧”后没有过渡期，欧盟法律将立即不适用于英国，英国和欧盟的贸易关系将回到世界贸易组织框架内，双方将面临相互间关税水平提升和贸易壁垒增加的问题。

上证报记者根据公开资料梳理来看，随着金融反腐工作持续深入和力度加码，2019年以来，已有包括大行在内的多个银行系统干部被查。如2019年6月7日，工商银行上海分行党委书记、行长顾国明被查，原因为“顾国明涉嫌严重违纪违法”；当年12月5日，上海市人民检察院第一分院依法以涉嫌受贿罪对犯罪嫌疑人顾国明决定逮捕。目前案件正在进一步办理中。