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“目前低等级信用债信用利差的安全垫仍不足，相比非标等性价比明显不高。这些因素都决定了低等级信用债仍是目前债市最大的风险点。”张继强称。责任编辑：何凯玲4月4号，山东德州两名幼儿教师把自己吃完饭的盘子让幼儿舔。事发后，涉事幼儿园将两名教师开除后，居然又返聘了回来。4月25日，德州德城区教育局发布通报称，已责令该幼儿园辞退两名教师，并将其列入黑名单。
8月14日，捞财宝主动提供了华瑞银行出具的《关于终止存管业务合作的告知函》。谋退网贷存管业务21世纪经济报道记者了解到，基于网贷行业不明朗和银行业务调整等因素，一些银行开始逐渐退出网贷存管业务。早在一年前的2018年7月，21世纪经济报道曾报道，上海地区已有银行开始收缩P2P资金存管业务，“届满之日起终止合作协议，不再续约”。
更典型的是民进党的“非核”政策。核能是台湾当前最实际的选择，民进党却将已建好的第四核电站彻底废掉。结果是绿能发电成长乏力，火电全开让空污飙升，岛内电力备转容量长期在生死线上晃荡，引发数十年不遇的全台大停电。民进党选前拍胸脯保证“不会缺电”，结果却是不得不重启核一、核二电站机组而仍然缺电，电价更是节节高升。民进党的“非核”政策，说穿了就是为反而反、欺人自欺的把戏罢了。
对于2019年一季度存货出现减值的原因，欧菲光则将原因归结于工人流动性大、新产品生产难度高，导致不良率上升等。积极沟通国资、银行值得一提的是，在欧菲光“爆雷”不久，为安抚投资人情绪，4月29日欧菲光董秘肖燕松、财务总监李素雯曾召集投资机构，就2018年度/2019年一季报业绩召开电话说明会。
美团收购摩拜后，其大出行版图变得更加清晰。而对滴滴来说，ofo的价值进一步凸显。滴滴扶持的小蓝、推出青桔均明显受制于“禁投令”，市场份额无法抗衡摩拜，一个可行的路径是与ofo联手，才能有效抵御“美团+摩拜”的整合。由于美团收购摩拜的背后还有腾讯坐局，这也使ofo对于阿里的不可代替性进一步增强。此前，阿里已痛失网约车的移动出行版块，从其两轮领投ofo，也能看出阿里不能再失守共享单车的决心。另外，阿里虽然也在加持第二梯队的哈罗单车，不过哈罗单车与摩拜相差6倍的体量，在主赛道上并无太大竞争优势。仅ofo一家的免押金用户，就占阿里芝麻信用全行业免押用户的70%，可见ofo对阿里的巨大流量价值。
服饰品类是京东的弱项。虽然在《财经》那篇报道里，京东表示“二选一”对其并未造成太多影响，但京东服饰至今难有起色。而2018年，“二选一”纠纷里多了一个新主角，拼多多。“这是电商法实施前俩月，天猫最后一波‘二选一’红利了吗？”在拼多多三周年即将到来的时候，达达发了个朋友圈，还配了9张图。“最不能忍的是，你逼着拼多多签约品牌发微博，污蔑自己上传到拼多多的商品不是正品，否则就不让上天猫双十一。”
