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5、新能源用镍快速增长新能源汽车的快速发展给镍的需求带来了新的增量。由于新能源汽车电池需要使用硫酸镍进行生产，并且新能源汽车的续航里程的要求逐步提高，新能源汽车电池正向高镍方向发展。据Mysteel预计，2018年中国新能源汽车镍消耗量1.4万吨，同比增加94%；海外新能源汽车镍消耗量4.1万吨，同比增加91%。中汽协发布的新能源汽车市场的整体销量数据显示，2018年前11个月累计销量逾100万辆，达到102.98万辆，同比增长68%。

3、通信问题。受限于着陆过程带来的巨大成本和能量问题，地面着陆器不可能携带强有力、大功率的通信天线，也基本不可能直接与地球联系，这意味着它和地球之间还必须有一个“烽火台”进行“传话”，要求必须在环绕火星轨道准备一个轨道器转发信号。4、自主导航。标准的火星着陆过程持续时间仅7分钟左右，这甚至不足以完成一次地火通讯，这意味着全程超过1000个动作的降落过程必须依靠探测器自主完成，对软件和硬件的要求极高。

“毫无疑问，对中国金融改革进程和郭树清本人来说，这次改革是‘只许成功、不许失败’的攸关大事，需要理论支撑，需要实践检验，更需要处之泰然的担当与勇气。”当时有银监系统人士如是评价。郭树清到任后，股改工作进展顺利：首先，在两家银行的公司治理方面，解决了国有资本没有具体代表的问题。按照现代公司法要求，建立了董事会、监事会，并实现了经理层聘任制。两家银行除了股权董事外，还分别任命了独立董事；内部的风险管理加强，在全球聘请专业人才。其次，财务状况明显改善。此外，两家银行分别聘请国际知名的会计师事务所进行审计。

新闻电视台援引伊朗议会议员塔基·卡比里的话说，对波音公司单方面取消伊朗客机采购合同的行为，伊朗将“郑重地提起国际诉讼”。但卡比里没有明确伊朗将以何种渠道和方式提起国际诉讼。波音公司一名发言人6日宣布，将不会向伊朗提供任何飞机。据悉，受到影响的主要是伊朗两家航空公司与波音公司签署的客机采购合同。2016年12月，伊朗航空公司与波音签署80架客机采购合同，总价值达166亿美元。2017年4月，伊朗阿塞曼航空公司与波音签署30架客机采购合同，总价值为30亿美元。

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诸如此类，不胜枚举……考试“挂科”是主因总的来看，考试“挂科”才是拟任高管“戴不上乌纱帽”的主要原因。据不完全统计，今年以来已有70多名银行业金融机构高级管理人员的任职资格被否决，涉及岗位包括支行行长、董事、独立董事、理事、风险总监等。从不予核准的原因来看，因知识方面考核不合格、未通过专业知识测试的高管占比最多，占比超50%。