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乘联会将其称为“车市至暗时刻”。从供需上来看,私家车的购买力偏低、刺激不足、需求不旺,而从政策面上来看,国VI标准要来,国V要out了,然而市场的主流是国V的车。如果放眼全球,车卖的都不好,欧美日印等国家,汽车销量同比来看都在低谷。而最近福特全球裁员7000人开始领衔,裁员蔓延到车企,给汽车市场需上加霜。

对于标的公司取消IPO的原因,京蓝科技在回应证监会问询函中表示:“主要由于报告期内中科鼎实的净利润规模较小,且重庆金翔项目全额计提坏账准备。为避免未来年度因应收账款无法回收对业绩产生影响,未来将客户群体聚焦于各地的政府部门、国有城建单位等信誉水平较高的企业。”

“两融业务的参与者多为个人投资者,因此杠杆资金的春节效应明显,春节前夕投资者现金需求增加从而导致融资余额的趋势性下滑,春节过后,融资余额开始大幅回升。”国盛证券策略分析师张启尧表示。另外,节后A股的持续上涨也提振了融资客的信心。国都证券表示,考虑到当前春季反弹的主要驱动力源自预期改善、风险偏好提升,市场行情主要为分母端驱动的估值修复行情,但分子端业绩增速仍处于减速阶段,因而近期指数进一步修复空间有限。然而,在内外因素积极改善下,2019年市场结构性机会显著回暖。

和权益类基金相比,债券型基金2019年表现较为平淡。截至12月30日,年内平均收益率仅为5.78%。排名前20的债券型基金年内收益率均超28%。从产品类型来看,可转债基金“霸屏”,这主要得益于上半年股市的赚钱效应。债券型基金业绩TOP20排名

2018年底就屡有传言的安能物流转型大包裹、启动“安锐速运”的消息终于得到安能方面的证实。2月19日,安能物流在其官方公众号上正式宣布将安能快递升级为“安锐速运”,同时提出“转型升级、聚焦快运”的业务结构调整方向。据其称,此次业务升级是安能发展9年多来一次关键的业务结构调整。而转型的另一面,也堪称“壮士断腕”,全面砍掉了曾被寄予厚望的快递业务。

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